抗击疫情
1、多国港口拥堵瘫痪,明年物流仍不乐观
新年将至,物流随着疫情的情况起起伏伏,多国下令封锁,导致港口拥堵瘫痪,海运费一涨再涨。洛杉矶港口方面表示:从2020年6月份至今,到达码头的货物数量增长了50%,主要是由于来自亚洲的进口货物达到创纪录水平。目前,集装箱船舶在港口的停留时间为五天及以上更长时间,是今年夏季进口激增开始之前的两倍。而由于集装箱的进口数量激增,港口堵塞问题日益严重,而火车与卡车更是无法有序及时地将货物从港口运出。
多方预测,明年物流压力仍大。集装箱短缺情况可能还会持续半年左右。国内用箱保障日趋偏紧,而海外空箱周转受各地疫情持续影响而普遍变慢,来不及调回国内满足需求。沿线班次少,大部分运往国外的柜子回不来,这是导致国内集装箱运输市场价格暴涨的根本原因。
跨境Plus团队提醒:面对物流压力,卖家需要做足应对措施,而年关将至,国内发货将面临人手紧缺问题,卖家需提前规划发货安排。
海外数字营销
上期简报中分享了PC端内容营销优化方案,那本期简报中来分享几个技术方面的SEO分析优化建议,从而提升谷歌的搜索排名。
跨境Plus团队提醒:技术分析优化工作在SEO工作中也非常重要,甚至以上几点是做好SEO工作的基础。SEO是ROI(投资回报率)最高的集客营销渠道,也会不断变化,需要不断关注学习,避免不当的SEO策略。在优化过程中会有小量的浮动变化,例如排名下降了等等,要有一定的心理准备,这是搜素引擎在做调整,保持耐心。
B2C信息
1、Amazon正式停止英国与欧盟边境运输配送
2021年1月1日起,英国正式退出欧盟单一市场和海关联盟,英国与欧盟之间正式设立海关边境。为应对这一变化,亚马逊跨英国与欧盟海关边境的运营方式将发生许多变化。截止至2020年12月28日,通过欧洲配送网络(EFN)和亚马逊物流欧洲整合服务(Pan-EU)的跨英国与欧盟海关边境配送已全部停止。
跨境Plus团队提醒:卖家需要在英国与欧盟国家/地区均有库存,才可继续使用亚马逊物流(FBA)同时在英国与欧盟国家/地区进行销售。如果某些商品在英国或欧盟国家/地区没有库存,则可能会导致商品Listing下架或不可售的情况发生。
2、亚马逊取消库容限制 IPI分数阈值降低至450
亚马逊发公告表示,从2021年1月1日开始,库存绩效指标IPI达到450分及以上的将不会面临仓储容量限制了。
其具体公告内容为:随着新年的临近,我们决定将【库存绩效指标(IPI)分数阈值降低至450】如果您的库存绩效指标分数在2020年第51周达到450或以上,自2021年1月1日起,您将不会面临仓储容量限制。如果您的库存绩效指标分数在2020年第51周低于450,则仍会面临仓储容量限制,我们会告知您下一阶段您将面临的库存容量限制。
根据公告的关键信息主要是以下几点:1、亚马逊库存绩效分从500降到450,仅是解除仓储容量限制,所有亚马逊FBA卖家还是会受到ASIN级别的数量限制,无论IPI分数的高低。2、新品发货数量还是受到200个的限制。
跨境Plus团队提醒:建议卖家持续管理库存。浏览库存绩效控制面板,了解通过减少冗余库存、提高售出率或修复无在售信息的商品来提高库存绩效指标分数的方法。所有商品仍需遵守补货数量限制。可以在补充库存页面上查看商品的数量限制。
3、速卖通公告:调整线上发货线路运费
速卖通将于美西时间2021年1月4日对线上发货线路运费进行调整。卖家自美西时间2021年1月4日0点起创建的线上发货物流订单,将按照新报价结算运费。速卖通表示,商家要酌情根据经营情况调整运费模板,避免因未及时变更商品的运费模板设置而造成不必要的困扰。
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